[O2] Kodowanie - dużo fajnych opisów z zdjęciami i filmikami

[Wojtenio]

Wojtenio - a orientujesz czy się jesli był ten nowszy sterownik czy da sie to wyłaczyć - gdzie zczytac jaki to sterownik i soft


Panowie a jak to jest z kodowaniem radia w samochodzie bo mam cały czas błąd 0010, myślę, że prze to ze 2 lata temu wymieniłem radio miałem 1DIN a zamieniłem na Swinga wyciągnąłem tamto włożyłem Swinga i działała,

Doświetlania przez kierunek w nowym sofcie nie wyłączysz , a jak to odczytać ? , zrób autoscan i sterownik 09 to jest centralna elektryka i tam masz wszystkie informacje o sterowniku , wracając do radia , to po wymianie mimo że nie zakodujesz to radio będzie normalnie grać ale będzie siało błędami , trzeba dodać je do listy urządzeń w can gateway( moduł 19 ) pozycja 56 Radio i potem już w sterowniku radia zakodować to co ma się na pokładzie typu : AUX , czujniki cofania , ilość głośników brzmienie itp .
W samym radiu w adaptacjach możesz też uruchomić rozszerzone menu i wtedy masz dostęp wizualny do ustawień radia włącznie z kodowaniem .Wchodzisz w te menu poprzez długie przytrzymanie prawej gałki .
Do swinga polecam doposażenie o MDI , wtedy wszystkie pendriwy i dyski twarde można normalnie odtwarzać w radiu z podglądem co na nim jest .Ceny modułów są teraz śmiesznie niskie a funkcjonalność radia znacząco wzrasta .

[koleś]

Panowie a jak to jest z kodowaniem radia w samochodzie bo mam cały czas błąd 0010, myślę, że prze to ze 2 lata temu wymieniłem radio miałem 1DIN a zamieniłem na Swinga wyciagnąłem tamto włożyłem Swinga i działała,

Jestem niemal pewien, że to błąd braku drugiej anteny w tylnej szybie.

[mati8201]

Napewno jest problem z kodowanie bo jego wcale nie było zostało odłączone jedno radio i wpięte nowe. Kabelek posiadam dopiero od tygodnia z tąd tyle moich pytań.
Ale już udało sie włączyć kornery, CH, inscenizaję,
A planuję - kierunkowskazy przy gwałtownym hamowaniu (który to bajt)
CH za pomocą przeciwmgielnych
wyeliminować błąd radia
i kornery bez kierunków ale pewno sie nie da tez mam octavie z 2012r. - dziwne to jest jak stoję przed skrzyżowaniem i świecą kornery
Jesli możeci doradzić to napiszczie co jeszcze przydatnego można włączyć

[gradek]

mati8201 trochę idziesz na łatwiznę. Proponuję prześledzić wątek i będziesz miał czarno na białym.

[koleś]

Kabelek posiadam dopiero od tygodnia

Pytałeś o Staging po polsku jak jest. Masz więc program w wersji PL?

[mati8201]

gradek - przeczytałem cały ten wątek powiem więcej nawet dwa razy. Ale są tu różne rozwiązania, które nie odpowiadają mojemu sterownikowi
na tą chwilę wszystkie podpowiedzi georgg są trafne pewno mamy takie same kodowanie
Tak mam wersję Polską - dzis wieczorem wrzucę scana

[koleś]

planuję - kierunkowskazy przy gwałtownym hamowaniu (który to bajt)

No jak masz po polsku to dlaczego nie znajdziesz sobie tego bitu?

Przeleć wszystkie bajty w CE i któryś bit jest tak opisany.

[mati8201]

Jesli możecie to zerknijcie na auto-scan i powiedzcie
- co z radiem
- i czy da sie dezaktywować kornery przez kierunkowskazy

mam jeszcze jedno pytanie ustawiłem CH przez przeciwmgielne (działa) ale mimo wszystko zapalają sie żarówki te najmniejsze postojowe
Czwartek,04,Styczen,2018,15:36:59:00001
VCDS -- Emulator VAG/VAS pracuj1cy w orodowisku Windows, uruchomiony na Windows 10 x64
Wersja VCDS: AKP 17.1.3.0
Wersja danych: 20170621 DS267.7

https://www.vcds.pl

VIN: TMBDA21Z4C2150998 Numer rejestracyjny:


Typ podwozia: 1Z (7N0)
Skanowanie: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: TMBDA21Z4C2150998 Przebieg: 45280km

01-Silnik -- Stan: OK 0000
03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000
04-K1t skretu kierow. -- Stan: OK 0000
08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000
09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000
15-Airbag -- Stan: OK 0000
16-Ko3o kierownicy -- Stan: OK 0000
17-Zest.wskaYników -- Stan: OK 0000
19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000
25-Immobiliser -- Stan: OK 0000
42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000
44-Wsp.kierownicy -- Stan: OK 0000
46-Modu3 komfortu -- Stan: OK 0000
52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000
56-Radio -- Stan: Usterka 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik (BSE) Plik etykiet: 06A-906-033-BGU.lbl
Oznaczenie elementu SW: 06A 906 033 NT HW: 06A 906 033 MP
Komponent: BSE S71 1.6 2V 8459
Weryfikacja: --H01--- Numer seryjny:
Kodowanie: 0044071
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 7EF2C66429F774B19B-802A

Nie znaleziono b3edów.
Kody gotowooci: 0010 1000

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 BH HW: 1K0 907 379 BH
Komponent: ESP MK60EC1 H31 0121
Weryfikacja: 00H31001
Kodowanie: 113B201C092700FA881404ED90210040300000
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 79F8D578F0D95389AE-802C

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja (J301) Plik etykiet: 3C8-907-336.clb
Oznaczenie elementu SW: 3T0 820 047 AB HW: 3T0 820 047 AB
Komponent: AC Manuell H19 0502
Weryfikacja: 00001010
Kodowanie: 0000000002
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
Zbiór danych ASAM: EV_ACManeuBHBVW36X A01010
ROD: B/D
VCID: 6FECEB20B69D0D3900-803A

Brak danych ASAM dla: "EV_ACManeuBHBVW36X" (VW36 *)
Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 09: Centr.zesp.elektr. (J519) Plik etykiet: AKP\1K0-937-08x-09.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 937 087 R HW: 1K0 937 087 R
Komponent: BCM PQ35 H+ 110 0651
Weryfikacja: 00110 AC
Kodowanie: 400008B8A00508B040100080140081E4472900AE524D89605C 8440000040
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 408E789CD383C241A9-8014

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: 1Z1 955 119 D Plik etykiet: 1KX-955-119.CLB
Komponent: Wischer 12021 26 0601
Kodowanie: 00D7B7

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag Plik etykiet: 1K0-909-605.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Komponent: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Weryfikacja: 05020000 Numer seryjny: 0038PD2V77FP
Kodowanie: 0020786
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 3D7001686471AFA9C2-8068

Podsystem 1 - Numer seryjny: 6332MSME6A4035368

Podsystem 2 - Numer seryjny: 6342MSME6B062F5BS

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 16: Ko3o kierownicy (J527) Plik etykiet: 5K0-953-569.clb
Oznaczenie elementu SW: 5K0 953 521 BH HW: 5K0 953 569 C
Komponent: LENKS.MODUL 014 0140
Weryfikacja: FF010040 Numer seryjny: 20120220800547
Kodowanie: 1080040000
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
Zbiór danych ASAM: EV_MSLSNGVOLWSXS A01004
ROD: B/D
VCID: 73E4E750DAB529D9E4-8026

Brak danych ASAM dla: "EV_MSLSNGVOLWSXS" (VW36 *)
Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaYników (J285) Plik etykiet: 5K0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu SW: 1Z0 920 803 Q HW: 1Z0 920 803 Q
Komponent: KOMBI H05 0607
Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 110200
Kod serwisu: WSC 73430 031 00098
Zbiór danych ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW25.rod
VCID: 428A7294D58FD051BF-8016

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet: AKP\7N0-907-530-V2.clb
Oznaczenie elementu SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Komponent: J533 Gateway H42 1623
Weryfikacja: H42 Numer seryjny: 070212F1000421
Kodowanie: 351302
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 3A7A0A74B55F9891E7-806E

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 25: Immobiliser (J334) Plik etykiet: 5K0-920-xxx-25.clb
Oznaczenie elementu SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Komponent: IMMO H05 0607
Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 000000
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
Zbiór danych ASAM: EV_Imom_UDS_VDD_RM09 A03009
ROD: B/D
VCID: 6ADAFA348D7FE81157-803E

Brak danych ASAM dla: "EV_Imom_UDS_VDD_RM09" (VW36 *)
Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 42: Elektr.drzwi kier. Plik etykiet: AKP\1K0-959-701-MIN3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 701 T HW: 1T0 959 701 T
Komponent: Tuer-SG 009 2119
Kodowanie: 0000052
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 489E60BC3BB3FA0161-801C

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1K0-909-14x-GEN3.clb
Oznaczenie elementu: 1K0 909 144 P
Komponent: EPS_ZFLS Kl. 67 3305
Weryfikacja: 00H22000
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 377C1340464D85F918-8062

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 52: Elektr.drzwi pas. Plik etykiet: AKP\1K0-959-702-MIN3.clb
Oznaczenie elementu SW: 1T0 959 702 R HW: 1T0 959 702 R
Komponent: Tuer-SG 009 2119
Kodowanie: 0000052
Kod serwisu: WSC 73430 790 00098
VCID: 479C638036ADF57968-8012

Nie znaleziono b3edów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio (J503) Plik etykiet: 5M0-035-1xx-56.clb
Oznaczenie elementu SW: 1Z0 035 161 F HW: 1Z0 035 161 F
Komponent: SWING 009 0081
Weryfikacja: 0I001001 Numer seryjny: SKZ1Z2M0062922
Kodowanie: 0D0004000001
Kod serwisu: WSC 73430 790 00083
VCID: 31682D5868295BC956-8064

5 - ilooa znalezionych b3edów. Oto one:
00872 - G3oonik niskotonowy tylny lewy (R15)
011 - Przerwa w obwodzie
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 01101011
Priorytet b3edu: 5
Czestooa b3edu: 1
Wew.licznik b3edów: 220
Przebieg: 45234 km
WskaYnik czasu: 0
Data: 2012.05.23
Czas: 17:14:48

00873 - G3oonik niskotonowy tylny prawy (R17)
011 - Przerwa w obwodzie
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 01101011
Priorytet b3edu: 5
Czestooa b3edu: 1
Wew.licznik b3edów: 220
Przebieg: 45234 km
WskaYnik czasu: 0
Data: 2012.05.23
Czas: 17:14:48

00821 - Antena radiowa 2 (R93)
011 - Przerwa w obwodzie
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 01101011
Priorytet b3edu: 5
Czestooa b3edu: 1
Wew.licznik b3edów: 219
Przebieg: 45233 km
WskaYnik czasu: 0
Data: 2012.05.23
Czas: 13:28:28

03138 - Wejocie AUX IN
011 - Przerwa w obwodzie
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 01101011
Priorytet b3edu: 5
Czestooa b3edu: 1
Wew.licznik b3edów: 219
Przebieg: 45233 km
WskaYnik czasu: 0
Data: 2012.05.23
Czas: 13:28:28

01327 - Sterownik systemu pomocy przy parkowaniu (J446)
004 - Brak sygna3u / brak komunikacji
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 01100100
Priorytet b3edu: 6
Czestooa b3edu: 1
Wew.licznik b3edów: 219
Przebieg: 45233 km
WskaYnik czasu: 0
Data: 2012.05.23
Czas: 13:28:18

[koleś]

powiedzcie
- co z radiem

Brakuje Ci drugiej anteny. Olej to bo radio Ci działa.

Masz zakodowane głośniki z tyłu a nie masz ich w aucie. W takim razie albo dołożysz głośniki albo wykoduj je w radiu.

Masz zakodowane czujniki parkowania. Wykoduj i nie będzie tego błędu.

Tu Ci chłopaki podpowiedzą jak powinno być zakodowane radio ale proponowałbym żebyś wykazał trochę własnej inicjatywy i sam to sobie poszukał i zrobił. Masz po polsku wszystko opisane.

[Wojtenio]

Wklei to kodowanie :

010002000004

Na antenę też jest sposób i to bez dodatkowego kabla rozgałęziającego ( praktycznie bez kosztowo ) , bo za pewne masz wejście antenowe z jednym pinem a potrzeba tak jak dla swing , bolero z dwoma . A lepiej by radio widziało dwie anteny bo AF nie za bardzo działa na jednej .

[Wojtenio]

Jeżeli nie boisz się lutownicy to zrób jak na foto i radio widzi dwie anteny , a tak naprawdę sygnał bierze z jednej . Jeżdżę już tak bardzo długo i jest OK . Sam dodatkowy kabel rozgałęziający działa na tej samej zasadzie , sprawdziłem to z kolega z forum i nie ma w nim dodatkowych elementów elektronicznych tylko sam splot kabli z żyłą gorącą , więc po co płacić za niego jak można zrobić to samemu .





SWING ANT2.jpg

[mati8201]

Akurat jak wchodze w 56 radio to wszystko jest po angielsku
że wchodzę w Wybór następnie w 56 radio i zamienieniam
0D0004000001 na 010002000004

i zostanie jeden błąd - bład anteny (który wyeliminuje lutując)

i jeszcze dwie wczesniej wymienione sprawy
- czy umnie da sie dezaktywować kornery przez kierunkowskazy
- czy da sie ustawić żeby przy CH swieciły same przeciwmgielne bez postojów

[georgg]

- czy umnie da sie dezaktywować kornery przez kierunkowskazy

Ile razy trzeba Ci jeszcze napisać, że jeżeli w Twoim sterowniku nie na takiej opcji to nic z tym nie zrobisz.

[mati8201]

georgg - wcześniej było napisane żeby podać scan celem sprawdzenia czy sie da czy nie - wiec ponowiłem pytanie. Dzięki za pomoc

[gradek]

mati8201 żeby pozbyć się błędu anten polutuj jak pisał Wojtenio lub kup:

[gradek]

- czy da sie ustawić żeby przy CH swieciły same przeciwmgielne bez postojów

mati spróbuj Adres 09: Centr.zesp.elektr. Byte 17 Bit 3

[Maly745]

Postojówek się nie pozbędziesz

[yaroslawos]

Do swinga polecam doposażenie o MDI , wtedy wszystkie pendriwy i dyski twarde można normalnie odtwarzać w radiu z podglądem co na nim jest .Ceny modułów są teraz śmiesznie niskie a funkcjonalność radia znacząco wzrasta .

Podpisuję się obydwiema rękami a nawet nogami ;-) , właśnie wróciłem do domu z udanego doposażenia mojego Swinga w MDI ;-). Czas operacji 1.5 h . plus 1 h na ogarnięcie kabelk i pinów w domu. Więcej zajęła mi walka ze sterownikami do vcds-a pod windę 10 x64 niż sam montaż ;-)

[yaroslawos]

Panie i panowie Oświećcie bo czytam szukam i nie mogę znaleźć. Mam ori do jazdy dziennej..Czy da się ustawić żeby działały dopiero po uruchomieniu silnika ? Od zawsze zapalają się po przekręceniu kluczyka w stacyjce co skutecznie pozbawia mój akumulator voltów ;-). Pozdrawiam. Jarek.

[gradek]

yaroslawos możesz zakodować tryb skandynawski. Po zaciągnięciu ręcznego gasną dzienne.

[yaroslawos]

Gradek . Dzięki za info , temat mi znany ( z ręcznym ) chciałem tego uniknąć ale jak widać się nie da ;-) trzeba za wajchę od ręcznego ciągać głupie to trochę ale jak mus to mus ;-).

[georgg]

yaroslawos możesz zakodować tryb skandynawski. Po zaciągnięciu ręcznego gasną dzienne.

Według mnie to jest tryb amerykański.

[dawcio]

rzeba za wajchę od ręcznego ciągać głupie to trochę

czy głupie....nie wydaje mi się zawsze auto zostawiam na ręcznym czy to w garażu czy na ulicy więc zapalając auto jest wszystko ok

[krzynol]

trzeba za wajchę od ręcznego ciągać głupie to trochę

to jedyna opcja, aby stojąc na silniku, nie mieć świateł,
tak naprawdę jest genialny ten tryb amerykański

[yaroslawos]

to jedyna opcja, aby stojąc na silniku, nie mieć świateł,

Ale ja nie chcę stać na silniku ;-) tylko chcę żeby swiatła do jazdy dziennej się odpalały po uruchomieniu silnika a nie od razu po przekręceniu stacyjki ;-).

Nic to oby człowiek w życiu miał tylko takie problemy ;-).